Trafikforsøg i Ribe
Under trafikforsøget i 2024 blev køreadgangen til Domkirkepladsen begrænset med midlertidige vejbomme. I 2025 fulgte et nyt forsøg med forbedret skiltning og vibrationsmålinger. Begge forsøg er nu evalueret, og anbefalinger på baggrund af erfaringerne er blevet politisk behandlet.
Trafikforsøgene i Ribe Middelalderby er nu evalueret
Evalueringen viser, at trafikken og gennemkørslen i bykernen kan reduceres markant uden at gå på kompromis med bylivet eller de historiske bygninger. På baggrund af resultaterne er der udarbejdet anbefalinger, som er behandlet politisk. Udvalget følger styregruppens anbefalinger.
På et informationsmøde den 13. maj 2026 blev resultaterne og anbefalinger drøftet med borgerne. Dialogen handlede især om hastighed i de smalle gader, parkering i bymidten og påvirkning fra tung trafik. Flere pegede på, at skiltningen har reduceret den gennemkørende trafik, mens der også blev efterspurgt flere målinger. Input fra mødet indgår i det videre arbejde med at udvikle trafik og parkering i Ribe. Læs mere nedenfor.
Plan, By og Lokalsamfundsudvalget har nu behandlet evalueringen af trafikforsøget i Ribe og taget resultaterne til efterretning. På baggrund af evalueringen er en række konkrete forbedringer blevet godkendt for mindske unødvendig trafik i bykernen, beskytte bykernen og gøre det lettere at finde parkering for besøgende.
Godkendte tiltag
- Sæsonskiltning (maj–august) for at skabe mere fleksibel trafikstyring i højsæsonen. Skiltene er sat op.
- Forbedret parkeringsinformation, så bilister lettere kan finde ledige pladser.
- Midlertidige heller i Hundegade, Sønderportsgade og Dagmarsgade for at øge trafiksikkerheden. Hellerne er sat op.
- Ændringer i gågadezonen i Dagmarsgade og Skovgade.
- Flere handicapparkeringspladser tæt på bykernen.
Initiativer der arbejdes videre med
Udvalget har samtidig besluttet at fortsætte arbejdet med en række større, langsigtede løsninger:
- Udarbejdelse af et beslutningsoplæg om parkeringsrestriktioner i bykernen.
- Økonomi- og beslutningsoplæg for permanente heller i Hundegade, Sønderportsgade og Dagmarsgade.
- Økonomi- og beslutningsoplæg for hæve-/sænkepullerter, der kan regulere trafikken i den historiske bymidte.
Flere af tiltagene kan gennemføres inden for den eksisterende driftsramme, mens større anlægsprojekter vil blive behandlet i særskilte sager.
Trafikforsøgene i Ribe Middelalderby, som blev gennemført i sommeren 2024 og 2025, er nu evalueret. Formålet med forsøgene var at undersøge, hvordan gennemkørende og parkeringssøgende trafik i bykernen kan reduceres til gavn for beboere, erhvervsdrivende og besøgende – samtidig med at bylivet og de historiske bygninger bevares.
Evalueringen viser, at trafikken i bykernen blev reduceret markant i forsøgsperioderne. I 2024 faldt trafikken med 28 procent og gennemkørslen med 35 procent. I 2025 var reduktionen 10 procent for den samlede trafik og 24 procent for gennemkørsel. Samtidig blev antallet af ulovlige parkeringer på Domkirkepladsen væsentligt reduceret, og data viser, at der fortsat var mange besøgende i byen.
Et vigtigt fokus i trafikforsøgene har været hensynet til de fredede og bevaringsværdige bygninger i den historiske bykerne. Vibrationsmålinger fra begge forsøgsår viser, at trafikken ikke har medført skader på bygningerne, og at de trafikale tiltag kan gennemføres uden risiko for kulturarven.
På baggrund af evalueringen har styregruppen for Trafik og Parkering i Ribe udarbejdet en række anbefalinger til den fremtidige indretning af trafik og parkering i bykernen. Anbefalingerne er behandlet politisk og udvalget besluttede at følge styregruppens anbefalinger.
Vær opmærksom på parkeringsreglerne på Domkirkepladsen
Parkering på Domkirkepladsen er kun tilladt når der er opsat parkeringsskilte under kirkelige handlinger som angivet på billedet. Der må i så fald parkeres i de angivne områder (mellem skiltene). Området mellem parkeringszonerne skal friholdes, så der er mulighed for at komme til og fra parkeringszonerne.
Der opsættes skiltning, som tydeliggør parkeringsreglerne på Domkirkepladsen.
Al anden parkering på Domkirkepladsen er forbudt.
Formålet med trafikforsøgene er at fredeliggøre Ribes smukke bykerne ved at begrænse unødig gennemkørende trafik og reducere antallet af parkerede biler i Ribes Middelalderby. Vi henviser derfor til, at besøgende bruger de store p-pladser, der ligger i gåafstand fra bymidten:
- P Centrum Nord - Saltgade 30, 6760 Ribe
- P Centrum Øst - Rosen Alle 6, 6760 Ribe
- P Centrum Syd - Stampemøllevej 9, 6760 Ribe
Baggrund for trafikforsøgene
Gennemkørende og parkeringssøgende trafik såvel som mange parkerede biler i de smalle gader i Ribes gamle bykerne opleves som en udfordring i sommersæsonen, hvor rigtig mange turister ønsker at opleve Ribes smukke middelaldermiljø., Det trafikale pres opleves også i varierende omfang på andre tider af året.
Udfordringen er ikke ny, og der har tidligere været arbejdet med problematikken. Dengang blev der igangsat et analysearbejde omkring trafik- og parkeringsforholdene i middelalderbyen i Ribe. Derudover blev nogle af de primære interessenter inddraget, og der blev tilbage i december 2017 sendt et debatoplæg i offentlig høring. Men derefter skete der ikke mere.
Styregruppen bestående af Lokalråd Ribe Midt, Ribe Bykernes Beboerforening, Ribe Handelsstandsforening og Esbjerg Kommune, besluttede i 2023 derfor at gennemføre trafikforsøg i 2024 og 2025. Målet er at afprøve to scenarier med trafikregulering i seks uger i turistsæsonen.
Inden afvikling af trafikforsøget i 2024 blev vision, mål og trafikale løsningsforslag politisk behandlet i Esbjerg Kommune.
Efter gennemførelsen af forsøgene i 2024 og 2025 bliver der udarbejdet et beslutningsoplæg til politisk behandling og efterfølgende offentlig høring. Først herefter skal der tages stilling til trafik og parkering i Ribe bykerne.
Trafikmålinger viser stor mængde gennemkørende og parkeringssøgende trafik
I løbet af sommeren 2023 blev der holdt godt og grundigt øje med den gennemkørende og parkeringssøgende trafik i Ribes gamle bykerne. Der blev talt og målt, så dataene kunne danne udgangspunkt for en vurdering af effekten af trafikforsøget i 2024 og evt. i 2025.
I de ti uger i 2023 blev der i alt registreret ca. 135.000 køretøjer (13.500 biler ugentligt). Tællingerne og hastighedsmålingerne blev udført i flere gader, og parkerede biler blev registreret på Domkirkepladsen.
Mindre "ikke nødvendig kørsel" i bykernen
Den store mængde gennemkørende og parkeringssøgende trafik samt mange parkerede biler i de smalle gader, opleves som en udfordring i Ribes gamle bykerne. For at fredeliggøre Ribes smukke Middelalderby blev køreadgangen til Domkirkepladsen begrænset med midlertidige vejbomme under trafikforsøget over seks uger (27-32) i 2024. Målet med forsøgene var at reducere de negative effekter af den ”ikke nødvendige kørsel” i bykernen.
Formålet var kort sagt, at:
- Reducere gennemkørende trafik fra nord til syd gennem middelalderbyen. Der henvises i stedet til, at bilister bruger ringvejen.
- Begrænse parkering og trafik i smalle gader. Der henvises i stedet til, at bilister parkerer på de primære p-pladser på kanten af bykernen.
Beboer- og ærindekørsel tilladt
Beboer- og ærindekørsel var i forsøgsperioden forsat tilladt med en køretilladelse, mens den øvrige gennemkørende trafik og parkering blev henvist til de store p-pladser i gåafstand fra bymidten.
I forbindelse med en stillingtagen til de fremtidige trafik- og parkeringsforhold er det vigtigt, at der er en vision og målsætninger for både bymiljøet og trafikken. Visionen og målsætningerne danner grundlag for det fremtidige valg af virkemidler og trafikale løsninger som kan sikre, at Ribe fortsat kan opleves og udvikles som en levende by med fokus på bosætning, handel og turisme. Der er derfor, som en del af arbejdet med ”Trafik og parkering i Ribe” lavet nedenstående vision og mål for bymiljøet og trafikken, som sidenhen er godkendt politisk.
En levende by
- Ribe bykerne skal opleves som en by, hvor trafikken afvikles på de bløde trafikanters præmisser.
- De trafikale forhold skal understøtte et aktivt byrum, hvor ophold bidrager til livskvalitet, og hvor mennesker mødes og har lyst til ophold.
Målsætning:
- Trafikale løsninger må ikke stå i vejen for kulturelle arrangementer i byens gader og pladser. Understøttende tiltag skal overvejes.
- Unødvendig trafik i bykernen skal undgås.
Et godt sted at bo, arbejde, besøge og drive erhverv
- Ribe bykerne skal binde oplevelsen af livskvalitet sammen med gode muligheder for at handle.
- Der skal opleves en god balance mellem tilgængelighed i bil samt en tryg og behagelig byoplevelse for beboere, bløde trafikanter, de daglige brugere og turister.
Målsætning:
- Skabe større tilskyndelse til at benytte de store p-pladser uden for bykernen
- Trafikløsninger må ikke overordnet give anledning til mindre omsætning i bykernen
- Gangbesværede og handicappede skal have let ved at finde parkeringspladser når de besøger Ribe bykerne
Bevarelse af middelalderbyen
- Kulturarven, historien og de historiske bygninger og veje i Ribe bykerne bidrager til, at ophold opleves behagelig.
- Der skal være plads til, at fodgængere kan opleve bykernen gennem rolige gader.
- De bevaringsværdige og fredede bygninger må ikke lide overlast på grund af tung og hurtig trafik.
Målsætning
- Ingen ulovlig parkering på Domkirkepladsen
- Unødvendig tung trafik skal undgås
- Hastigheden i gaderne skal reduceres, for at undgå skader på bygningerne
- Kapaciteten på de store parkeringspladser, skal kunne klare det primære parkeringsbehov, så parkanter ikke søger ind i bykernen
- Afvikling af trafikforsøg 2024 (Uge 27-32)
- Evaluering af forsøget og politisk stillingtagen til gennemførsel af trafikforsøg i 2025.
- Afvikling af trafikforsøg 2025 (Uge 27-32)
- Evaluering af forsøgene
- Udarbejdelse af et beslutningsoplæg
- Politisk behandling
- Offentlig høring
- Endelig politisk beslutning om trafik og parkering i Ribe Bykerne